Veloklinika

Pagaliau, sulaukėme pirmojo sniego, taigi kimbame į darbus ir esame pasiruošę padėti slidinėjimo mėgėjams ir profesionalams. Slidžių servisas atliekamas profesionalia vokiečių Holmi2holmi įranga. Kantus bei slystamuosius paviršius apdirbame rankomis, nenaudojant elektrinių prietaisų – taip prailginamas jūsų inventoriaus tarnavimo laikas, galime užtikrinti aukštą slidžių paruošimo kokybę.  Skambinkite: 8 606 87754.  Slides galime pasiimti iš namų.

Slidžių servisas
Pilnas servisas (pažeidimų užtaisymas, slystamojo paviršiaus šlifavimas, briaunų galandinimas, vaškavimas, poliravimas) 60-80 Lt
Slystamojo paviršiaus šlifavimas 30 Lt
Briaunų galandinimas 30 Lt
Vaškavimas-poliravimas 30 Lt
Apkaustų montavimas 20-40 Lt

Snieglenčių servisas
Pilnas servisas (pažeidimų užtaisymas, slystamojo paviršiaus šlifavimas, briaunų galandinimas, vaškavimas, poliravimas) 80 Lt
Slystamojo paviršiaus šlifavimas 40 Lt
Briaunų galandinimas 30 Lt
Vaškavimas-poliravimas 40 Lt
Apkaustų montavimas 20 Lt

Gruodžio 15 d. buvusioje spaustuvėje – Commune Art dirbtuvėse, antrą kartą organizuojamas judesio, veiklos ir muzikos mini festivalis – JUDESY.

Festivalį JUDESY pradės Islandiją ir Rumuniją įveikusių lietuvių dokumentiniai filmai bei gyvas pasakojimas, rankų ir proto miklumą, lavinti kvies „Foos-In“ stalo futbolas “Ištvermės” futbolo turnyre. Taip pat buvusios spaustuvės erdvėse jauni bei labai perspektyvūs aktyvių kadrų medžiotojai „Goodlife Photography“ pristatys geriausias sustabdyto judesio akimirkas. Renginyje ir „RetroSpin“ – senųjų dviračių entuziastai, kurie ne tik dalinsis savo patirtimi bet ir pakvies į mini dviračių parodą.  Vakarėliui sustingti neleis indie rock‘o grupė ReedNoBrass, freestyle‘riai Jama&W bei debiutuojantys blues rock‘o & reggae atstovai Movo.

Važiuoti. Eiti. Minti. Keliauti. Šokti. Judėti!

Kada? Guodžio 15 d. 19 val.

Kur? Commune Art dirbtuvės – Paribio g. 12

Kiek? Parama renginiui 10 Lt.

Organizuoja: www.veloklinika.lt

Informaciniai rėmėjai: www.laikas.lt

Partneriai: VšĮ Commune Art, Foos-In, Goodlife Photography, RetroSpin, Maze of Minds. Spikis

Dviratininkai,

Nors dienos jau trumpos, o už lango beldžiasi žiema – darbų sezoną tęsiame. Dažniausiai mus dirbtuvėse rasite kaip įprasta: darbo dienomis 11-19 valandomis. Kad tikrai nebūtumėm kur išlėkę, prieš atvažiuodami pasiskambinkit telefonu 8 606 87754.

Šaltuoju metų laiku taikome iki 30% nuolaidą dviračių remonto darbams.

Vis daugiau ir daugiau žmonių vietoje mašinos ar viešojo transporto renkasi dviratį. Dabar net ir Lietuvoje galime ant dviračio pamatyti tiek kostiumuotą vyrą, tiek į mokyklą skubantį paauglį.

Pasirodo, netiesa, kad šaltuoju metų sezonu savo „geležinį žirgą“ reikia palikti namie. Tinkamai pasiruošus dviratį, galime džiaugtis ištisus metus. Apie dviračių paruošimą žiemai pasakoja Egidijus Šatas iš „Veloklinikos“.

Kokiais tepalais ir kaip geriausiai tepti dviratį žiemą?

Keistas tas supratimas – sutepti dviratį žiemai. Iš tiesų visi dviračio mazgai eksploatavimo metu privalo būti sutepti. Na, o jeigu taip nėra, tuomet būtina tai atlikti. Žiemai papildomai reikėtų nebent „užkonservuoti“ grandinę, kad ši neapsitrauktų rūdimis. Konservavimui tiks tiek specialus grandinės tepalas (purškiamas flakonėliuose), tiek liaudyje metalų konservavimui naudojamas „salidolas“. Tačiau reikėtų įsidėmėti, kad sutepus grandinę tirštu tepalu, pavasarį būtiną ją švariai išplauti ir vėl sutepti jau važinėjimui skirtu tepalu. Tirštas tepalas niekada netinka tepti grandinei, nes tokia grandinė greitai aplimpa purvu, kas pagreitina dalių dilimą.

Ar šaltis labai kenkia dviračiui (pavyzdžiui, jeigu žmogus važinėja juo, iki kol atsiranda ledas)?

Šaltis dviračiui kenkia tiek pat, kiek automobiliui, tai yra, nekenkia tol, kol mūsų keliai nepabarstomi druskomis. Būtent dėl druskų, o ne dėl temperatūros, dauguma dviračių entuziastų įsigyja prastesnį dviratį žiemai, kad nebūtų gaila. Nors ir pačios rūdys gali pakenkti daugiausiai tik kosmetiškai. Norint eksploatuoti savo dviratį žiemą, būtina jį kruopščiai po kiekvieno pasivažinėjimo nuvalyti sausa šluoste. Būtina žinoti, jog šiuo atveju netinka plovimas vandeniu, aukštu slėgiu, mat netinkamai pakreipta vandens srovė gali labai lengvai išplauti guolių tepalus.

Ar yra žieminių padangų dviračiams? Jeigu taip – kur galima jų įsigyti? O galbūt įmanoma patiems paruošti dviratį žiemai taip, kad būtų galima važinėti ir ledu?

Sportininkai naudoja specialias šipuotas padangas važinėjimui per ledą, nevengia jų įsigyti ir dviračių entuziastai. Šipais sušaudytos padangos kainuoja nuo 150lt/vnt (už 300Lt galima jau ir dviratį nupirkti). Taigi pas mus tokią prabangą sau gali leisti ne kiekvienas, o ir tikslo didelio nėra. Šipuota padanga, važiuojant šlapiu, neapledėjusiu keliu, smarkiai ūžia, sudaro papildomą pasipriešinimą, greitai dyla, žinoma, gerai apsaugo apledėjusiose atkarpose, bet aš ne apie tai. Geresnės kokybės, minštos gumos padangos, pripūstos iki minimalios leistinos ribos, puikiai sukimba su mūsų keliais ir šaligatviais. Žinoma, nuo netikėto grumsto po sniegu niekas neapsaugotas, todėl žiemą būtina ir atidžiau rinktis maršrutą.

Dėl padangų šipavimo – internete pilna aprašymų, kaip tai galima padaryti. Prisukti varžtelių, prikniedyti kniedžų, aptraukti ratą trisdešimčia plastikinių dirželių ir kitų būdų. „Veloklinikoje“ nebent juokais pabandome šmaikštauti taip modifikuodami dviratį O šiaip, visa komanda žiemą važinėja ir su plentinėm, itin plonom padangom.

Kada geriausiai ir PIGIAUSIAI taisytis dviratį: žiemą ar sezonui prasidėjus?

Natūralu, kad dviračių remontas – sezoninis darbas, tad meistrai mažiausiai apkrauti rudenį bei žiemą. Tada tvarkytis dviratį pigiausia.

Kada geriausiai pirkti dviratį? Ar turguose dviračių kainos žiemą nukrenta?

Dviratį pirkti reikia ten, kur leidžia piniginės storis. O dėl turgaviečių – rudeniop iš tiesų dviračių kainos mažesnės, prekybininkai labiau linkę deryboms, tačiau ir pasiūla mažesnė.
Gal dar turi kokių pastabų ar patarimų?

Nereikia dviračio užmiršti, vos iškritus pirmam sniegui. Pabandykite važiuoti per ką tik iškritusį sniegelį – nepakartojamas jausmas yra palikti šviežią padangos žymę tylų vakarą mieste. O dar tas po ratais suspaudžiamo sniego garsas…

Ir dar dėl aprangos: apsirengti reikia taip, kad paprastai būnant lauke nebūtų šalta. Labai svarbu apatinis rūbų sluoksnis. Čia tiktų kalnų turistų mėgstamas pasakymas, jog medvilnė nužudo daugiau žmonių kalnuose nei lavinos. Taigi apatiniai rūbeliai, privalo būti iš sintetinio audinio. Taip, net ir lengvai suprakaitavus, drėgmė bus greičiau išstumiama į tolimesnius audinių sluoksnius nuo kūno ir sustoję nesušalsite.

Beje, šiemet pirmąkart pasiūlėme dviračių entuziastams savo dviračius priparkuoti pas mus. Saugiose bei šildomose patalpose dviračiai galės ilsėtis iki pavasario, tai yra, iki kovo 1d. Paslaugos kaina 50 Lt. Manome, kad tai turėtų būti aktualu kelis dviračius (žieminį ir vasarinį) turintiems ir tiems, kurie žiemą renkasi slides. Nesiūlau padžiauti dviračius žiemą, bet bent jau tą geresnį, kad namie nesimaišytų.
Tad siūlome dviračiais važinėti tol, kol keliai neapsitraukė ledu. Nes tai ne tik pigus keliavimo būdas, bet ir sportas, eklogogija ir geras laikas viename.

Už laiku užduotus klausimus dėkojame Godai Raibytei Laikas.lt

Rugpjūčio 16 d., 15 val., Nepriklausomybės aikštėje prie LR Seimo organizuojama dviračių sporto mėgėjams skirta šventė – „Velo diena”. Jos metu įvyks ir dviračių prologas, kuriuo bus atidarytos ir rugpjūčio 16-21 d. Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje vyksiančios daugiadienės dviračių plento lenktynės „Baltic Chain Tour”, skirtos simboliškai paminėti 22-ių metų Baltijos kelio sukaktį.

„Velo dienos” dalyvių laukia daugybė pramogų:

-         Žinomų žmonių ir mėgėjų slalomas, kurio metu bus galima laimėti miesto stileivą – dviratį „Vanmoof”! Visi norintys dalyvauti slalome gali registruotis sport@publicum.lt;

-         BMX‘erių pasirodymai;

-         „Mainyk.lt” dviračių dalių blusturgis, kuriame nebereikalingo dviračio dalį ar aksesuarą parduoti ar iškeisti galės visi norintys;

-         Nemokamas dviračių žymėjimas kartu su Vilniaus apskrities viešąja policija – nepamirškite su savimi turėti ir dviračio dokumentų;

-         Saugaus dviračių eismo mokyklėlėje mažieji „Velo dienos” svečiai nemokamai galės išmokti važiuoti geriausiu miesto draugu – dviračiu;

-         Veloklinika kvies sudalyvauti “Kulšių kovose”!

„Baltic Chain Tour” prologas – oficialus 2 val. trukmės daugiadienių plento dviračių lenktynių atidarymas, kuriame dalyvaus dviratininkai iš Estijos, Latvijos, Suomijos, Rusijos, Liuksemburgo ir kt. Europos šalių, o Lietuvos komandai atstovaus dviračių sporto legenda – Raimondas Rumšas! „Baltic Chain Tour” prologo pradžia – 18.30 val., Goštauto g. prie LR Seimo.

Ateik ir sudalyvauk!

Daugiau info: www.facebook.com/balticchaintour.

Jei nusidėvėjo Jūsų dviračio vairo juosta – turime Jums pasiūlymą!

Iki liepos 9 d.-  vairo juosta VELO su geliu, kainuoja 15Lt (kaina ne akcijos metu 21 Lt).*

Juostos juodos spalvos.

* Akcija galioja iki liepos 9 d.

Mus rasite: Domaševičiaus g. 7, Vilnius.

Dirbame: I-V nuo 11 iki 19 val., VI nuo 11 iki 16 val.

Pirmadienį- ketvirtadienį dirbame kaip įprastai – 11:00-19:00 valandomis, penktadienį – sekmadienį ilsimės. Taigi mielieji, linkime smagiai pailsėti trumpiausios metų nakties belaukiant. Tik neleiskit joninių laužam užgesti!

Visus norinčius dviratukus pasiruošti iki švenčių – kviečiame užsukti, šiuo metu dviratį galime sutvarkyti sekančiai dienai.

Jau praėjusį sekmadienį (05 22) Vilniaus mokytojų namų kiemelyje šurmulingai atidarytas Blusturgio vasaros sezonas! Čia kaip visada buvo galima įsigyti įvairiausių drabužių, knygų, senovinių indų, muzikinių plokštelių ar šiaip akiai mielų niekučių. Šįkart Blusturgyje darbavosi ir Veloklinikos meistrai, nes čia buvo įsikūrusios nemokamos dviračių dirbtuvės!

Foto E. Vyšniauskaitės, Laikas.lt

Foto E. Vyšniauskaitės, Laikas.lt

Smagu buvo, tikimės, kad mūsų darbu likote patenkinti ir Jūs!

Daugiau apie Blusturgio sezono atidarymą skaitykite:

http://www.laikas.lt/lt/info/4919/su-saule-gera-nuotaika-ir-morku-pyragu-atidarytas-blusturgis-foto/

Šį sekmadienį nuo 12 val. Mokytojų namų kiemelyje duris atveria visų pamėgtas – Blusturgis! Nuo 2008 m. veikiantis Blusturgis skelbia šiltojo sezono pradžią!

Šių metų Blusturgio naujiena- vasaros sezono atidarymo metu visų apsilankiusiųjų lauks nemokamos dviračių dirbtuvės. Dviračių serviso “Veloklinika” meistrai ne tik nemokamai apžiūrės Jūsų dviratį, bet ir pripūs padangas ar panaikins vietoje ir greitai sutvarkomus smulkius dviračio gedimus.

„Būtų smagu, jei nemokamos dviračių dirbtuvės taptų Blusturgio tradicija, juk dviratis – patogiausia ir maloniausia transporto priemonė pasiekti senamiesčio turgelį“, – sako prie Blusų turgaus organizavimo kasmet prisidedanti Ignė.

Daugiau informacijos apie Blusturgį skaitytkite

Atšilus orams ne vienas pagalvojate, kaip gerai ryt į darbą ar paskaitas būtų nuvažiuoti su dviračiu. Rinkdamiesi dviratį, atsižvelgiame ne tik į jo techninius privalumus, bet ir susimąstome, ar derės jis prie mūsų įvaizdžio. Tad kur ir kokį dviratį pirkti?

Pirmiausia, reikia nuspręsti – pirkti naują ar dėvėtą dviratį. O tada lieka paieškos turguose, skelbimų puslapiuose ir, žinoma, parduotuvėse (prekybos centrų neminiu, nes sakoma, jog ten pardavinėja vienkartinius dviračius). Nuspęsti nesunku, kai žinai savo piniginės turinį. Tačiau kartais negalėjimas dviračiui išleisti didelės sumos, priverčia visiškai atsisakyti minties jį pirkti. Taigi naujas dviratis prieš dėvėtą. Galbūt jų dvikova jums padės apsispręsti, ko norite, ir nugalėti baimę nusipirkti netikusį dviratį.

Su kokiomis problemomis susiduria žmogus, įsigijęs dėvėtą dviratį?

Kartais tiesiog sunku rasti senam, pavyzdžiui 20 metų dviračiui reikalingų detalių. Gali būti, kad reikalingą padangą užtiksi tik šeštoje aplankytoje parduotuvėje, arba išvis to nepavyks padaryti. Tokiais atvejais reikia kreiptis į meistrus, kurie turi sukaupę vadinamąjį „aukso fondą”. Mes visada priimame išmetamus senus dviračius, kad prireikus turėtume retų detalių.

Galbūt seną dviratį sutaisyti kainuoja pigiau nei naują?

Prieš perkant seną dviratį reikia pagalvoti, ar iš viso rasi, kas tau jį taisys. Meistrai dažnai atsisako tai daryti jau vien dėl to, kad tam kartais prireikia daug laiko. Pavyzdžiui, naujam dviračiui pakeisti centrinę ašį kainuoja 20 litų, o senam – kartą prireikė net trijų dienų. Tada jau, žinoma, klientas moka nebe tik už ašį, o ir už sugaištą laiką.

Tai seno dviračio geriau nepirkti iš viso?

Ne, taip tikrai nesakome. Jei nusipirksi seną, bet tvarkingą dviratį, su juo galėsi važiuoti dar 10 metų ir nesukti sau galvos. Su nauju dviračiu – priešingai. Šiandien jų dalys nebegaminamos tokios kokybiškos kaip seniau, tarnauja daug trumpiau, prieš 20 metų pagaminto dviračio grandinę reikia keisti nuvažiavus 7000-9000 km, o dabar 4000 km, kartais net 2000 km. Senas dviratis dar gerai dėl to, kad nebus labai gaila, jei jį pavogs.

O kaip nusipirkti tą, kaip jūs minėjote, seną tvarkingą dviratį?

Gan sudėtinga patarti. Ar dviratis tvarkingas, reikia pajausti. Žinoma, tai lengviau padaryti, kai perki nebe pirmą dviratį. Jei tik yra galimybė, eidami pirkti dviračio, pasiimkite kartu apie tai nusimanantį žmogų. Šiaip visada gerai yra apžiūrėti priekinį ratą, jį pakėlus į orą ir pasukus. Svarbu, kad nekreivuotų. Visada pabandykite su juo pavažiuoti. Dviratis neturi girgždėti.

Aišku, kad naujus dviračius geriausia pirkti parduotuvėse. O kur pirkti dėvėtus?

Pagrindinis taškas – Rietavo turgus. Ten yra prekeivių, užsiimančių dviračių prekyba ilgą laiką. Jie patikimiausi, dažniausiai paruošia dviračius pardavimui. Naujas reiškinys – skelbimų portaluose perpardavinėjami dviračiai, pirkti būtent iš šio turgaus. Žinoma didesnėmis kainomis.

O kiek turguje kainuoja dėvėti dviračiai?

Nuo kainos priklauso ir rizika „apsipirkti”. Iki 150 litų kainuojantys dviračiai yra prastesni. Padorų dviratį galima įsigyti už 300-400 litų. Patariama – nusipirkus seną dviratį, atvežti jį apžiūrėti meistrams. Kažkur už 100 litų jie paruoš dviratį važinėjimuisi. Dar vienas svarbus dalykas – nepagailėkite pinigų spynai. Geriau įsigyti brangesnę – už 70-100 litų. Taip jausitės saugiau, o jei reikės, spyną galėsite panaudoti ir kitiems savo dviračiams rakinti.

Parduotuvėse parduodami nauji dviračiai turi dokumentus. Pirkdami iš turgaus ar pagal skelbimus, rizikuojame įsigyti vogtą dviratį, nes jie dažniausiai būna be dokumentų.

Taip, nemalonu nusipirkti vogtą dviratį, nes nesinori, kad tau kas jį pavogtų ir pan. Tačiau pirkti dviratį iš turgaus ar skelbimų portalo ir gauti dokumentus – nėra dažnas reiškinys, bet tai įmanoma. Yra žmonių, perkančių dviračius Vokietijos, Danijos aukcionuose ir po to juos parduodančių Lietuvoje. Tokie dviračiai turi dokumentus. Aukcionuose parduodami dviračiai, kurie buvo laikomi neleistinoje vietoje ir pan. Tokį dviratį įmanoma įsigyti už kokius 300 litų. Šiaip mūsų šalyje dar nėra išsivysčiusi dviračių kultūra, tad čia jų dokumentų tiesiog niekas netikrina. Žinoma, visada maloniau žinoti, kad turi dviratį, kurio niekas neieško.

Kiek kainuoja prižiūrėti tiek naują, tiek seną dviratį?

Profilaktikai dviratį parodyti meistrams reikia kasmet. Tokia apžiūra bent jau pas mus kainuoja 60 litų. Dviratį visuomet reikia paruošti naujam sezonui, tada jis tarnaus ilgiau. Tačiau yra nemažai žmonių, kurie gaili dviračio eksploatacijai pinigų. Naujiem dviračiams dažniausiai nusidėvi grandinės su žvaigždžių bloku ir stabdžių kaladėlės. Padangas reikia keisti kas 3-4 sezonus. Žinoma, priklauso nuo to kur dviratį laikai. Jei, pavyzdžiui, kokiam garaže, gali reikėti padangas keisti ir kas sezoną, nes jos suskeldėja. Su dviračiu įveikiame tūkstančius kilometrų, jis mūsų susisiekimo priemonė, tad nesvarbu, ar jis naujas, ar senas – jį vis tiek reikia prižiūrėti ir į jį investuoti.

Šiuo straipsniu neskatiname nelegalios prekybos ir nenorime sužlugdyti dviračių parduotuvių savininkų verslo. Tiesiog negalintiems dviračiui išleisti tūkstančių, siūlome alternatyvas. Juk svarbiausia važinėtis dviračiais!

Tekstas – Dovilė Raustytė.

Daugiau: http://www.laikas.lt/assets/data/zurnalas/laikaslt_nr11_internetui.pdf